• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • >
  • 11
  1. 161 Sjöfarten i Björneborg öppnad.
    Björneborgs Tidning nro 32 26.04.1876
  2. 162 Isförhållandena o. sjöfarten från Björneborg norrut.
    Björneborgs Tidning nro 45 10.06.1876
  3. 163 Den nya ångb. Björneborg skall vidtaga sina turer.
    Björneborgs Tidning nro 50 01.07.1876
  4. 164 Jemförelse emellan sjöfarten i Kotka och Björneborg.
    Björneborgs Tidning nro 4 17.01.1877
  5. 165 Fartygens antal i Räfsö.
    Björneborgs Tidning nro 47 20.06.1877
  6. 166 Björneborg. Den nya bogserångaren Wilpas.
    Björneborgs Tidning nro 70 08.09.1877
  7. 167 Sjöfarten i Räfsö.
    Björneborgs Tidning nro 88 10.11.1877
  8. 168 Ångbåtsfarten i dec. månad.
    Björneborgs Tidning nro 99 19.12.1877
  9. 169 Anm. om skeppsmätningen i Björneborg.
    Björneborgs Tidning nro 29 10.04.1878
  10. 170 Segelleden till Räfsö skall förbättras.
    Björneborgs Tidning nro 31 17.04.1878
  11. 171 Ebba Munk , aktiebolaget Lounas Suomis nya ångare.
    Björneborgs Tidning nro 64 15.08.1888
  12. 172 C.G.Söderberg, Reflexioner med anl.af kollisionen med packhuskajen. (B:borg. Ang. Ebba Munck kollision med kajen vid packhuset.)
    Björneborgs Tidning nro 66 22.08.1888
  13. 173 B:borg. Ångaren Sandö.
    Björneborgs Tidning nro 72 12.09.1888
  14. 174 Ett oegentligt förhållande, som bör af hjälpas. (Att ångf. Ebba Munck icke af lägger stadsafgifter i Björneborg.)
    Björneborgs Tidning nro 49 21.06.1889
  15. 175 Jernångslupen Joetars utdelning åt aktionärerna.
    Björneborgs Tidning nro 21 15.03.1873
  16. 176 Björneborg. Seglationen öppnad.
    Björneborgs Tidning nro 31 19.04.1873
  17. 177 Ångf. Salarna repareradt.
    Björneborgs Tidning nro 52 02.07.1873
  18. 178 Bborg. 0m ångf. Wiriäs veckoturer.
    Björneborgs Tidning nro 54 09.07.1873
  19. 179 B:borg. Ångf. Wiriäs turer.
    Björneborgs Tidning nro 72 10.09.1873
  20. 180 Sjöfarten öppnad.
    Björneborgs Tidning nro 32 25.04.1874
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • >
  • 11