• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • >
  • 7
  1. 21 Nabopolassar. (Wasa. Teater och varieté. Hagelfall. Ransakningsfångar arbeta på stadens försköning. Passtvånget.)
    Åbo Underrättelser nro 91 08.08.1865
  2. 22 Anm. öfver att från Korsholms vallar släpas grus till Wasa.
    Vasabladet nro 67 20.08.1884
  3. 23 Kanalieeringsarbetet i Vasa stad. (Forts.)
    Vasabladet nro 97 04.12.1889
  4. 24 Wasa. Om gatornas dåliga skick.
    Vasabladet nro 81 10.10.1885
  5. 25 O. Ansas. Omregleringen af stadsplanen i Vasa.
    Vasabladet nro 54 06.07.1889
  6. 26 Vördsam landsbo. Wasaförhållanden. (Gatläggningen. Vattenledningsfrågan. )
    Vasabladet nro 90 10.11.1888
  7. 27 Vasa gators usla skick.
    Vasabladet nro 29 10.04.1886
  8. 28 Vasa. Upputsning af Sandö holme.
    Vasabladet nro 46 08.06.1887
  9. 29 Skrum-Skrum. Wasabref. (Gatornas beskaffenhet. Gatubelysningen.)
    Vasabladet nro 86 25.10.1890
  10. 30 Wasa. Gatornas usla skick.
    Vasabladet nro 90 08.11.1890
  11. 31 Fotgångare. (Ins.) (Fara för fotgångare: pålar öfver trottoarerna.) -
    Vasabladet nro 40 01.10.1864
  12. 32 Korsholms vallar projekterade att användas till landsvägafyllning.
    Vasabladet nro 21 21.05.1864
  13. 33 Red. Till Master A. ... Chicago. (Anblicken af Gamla Wasa.)
    Vasabladet nro 31 01.08.1868
  14. 34 Ins.)En frågvis Några frågor. (Salutorg i Vasa.
    Vasabladet nro 41 12.10.1861
  15. 35 Red. Till M-r A. ... Chicago. (Det yttre af nya Wasa.)
    Vasabladet nro 46 14.11.1868
  16. 36 P-p. Smått plock för dagen. (Gatornas tillstånd.)
    Vasabladet nro 50 11.12.1869
  17. 37 Väganläggningen mellan gamla o. nya staden.
    Vasabladet nro 11 16.03.1872
  18. 38 Byggnadsordningen för nya Wasa. Gatorna, salutorget.
    Vasabladet nro 20 16.05.1863
  19. 39 H.K. (Ins.) (Om gräfningsåtgärderna i Grundfjerdsbäcken.)
    Vasabladet nro 32 12.08.1865
  20. 40 Fromma önskningar: Oförsiktigt åkande på gatorna. Trottoarernas och gatornas tillstånd.
    Vasabladet nro 1 02.01.1869
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • >
  • 7