• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • >
  • 7
  1. 81 Från Uleåborg. Om brobyggnaden i Uleåborg.
    Helsingfors Dagblad nro 122 27.05.1867
  2. 82 L-t., (Ins.) (Brobygnad öfver Uleå elf. )
    Helsingfors Dagblad nro 105 08.05.1862
  3. 83 Bref från Uleåborg. ( Broarbetet inspekteras.)
    Helsingfors Dagblad nro 217 18.09.1867
  4. 84 Kostnader för bro öfver Uleåelf fr. Pokkibacken.
    Helsingfors Dagblad nro 169 25.07.1863
  5. 85 Uleåborgs bro färdig.
    Helsingfors Dagblad nro 84 11.04.1868
  6. 86 Bron öfver Uleå elf.
    Helsingfors Dagblad nro 74 02.04.1869
  7. 87 J.G., Bref från Uleåborg. (Om gators och landsvägars underhåll.)
    Helsingfors Dagblad nro 104 08.05.1869
  8. 88 Korr.) (Uleåborg. Broarnas invigning.
    Helsingfors Dagblad nro 113 20.05.1869
  9. 89 Korr. till Dagbl.) (Uleåborg. Nya villor å Mustasalmi.
    Helsingfors Dagblad nro 246 23.10.1869
  10. 90 Brobygnaden öfver Uleåelf.
    Helsingfors Dagblad nro 287 09.12.1865
  11. 91 Den nya landsvägs-bron i Uleåborg öfver en af Uleå elfs grenar.)
    Nya Pressen nro 283 01.01.1890
  12. 92 M.Strukel, Medd. Den nya järnbron i Uleåborg. (I anl.af notisen i N. Pr. att den nya bron blir af samma konstruktion som järnvägsbron.)
    Nya Pressen nro 347 01.01.1889
  13. 93 Kirje Oulusta. (Uusi rautasilta.)
    Jyränkö nro 381 01.01.1890
  14. 94 Oulun siltayhtiön kokouksen päätöstä kiellettiin antaa Kaiun toimitukselle.
    Kaiku nro 119 15.10.1889
  15. 95 Koskenniskan rautatiesillan kuntoon panemisesta Oulussa.
    Kaiku nro 54 11.05.1889
  16. 96 Puusilta Merikoskessa sortunut. (Jään lähtö Oulunjoessa rikkoi sillan Oulussa.
    Kaiku nro 53 09.05.1889
  17. 97 Rautasilta rakennetaan Oulussa Merikosken yli.
    Kaiku nro 53 09.05.1889
  18. 98 Oulunjoen siltayhtiö.
    Kaiku nro 56 16.05.1889
  19. 99 -11-, Kaikun toimitukselle, Oulun kaduista sananen. (Kadut huonossa kunnossa.)
    Kaiku nro 72 10.09.1887
  20. 100 Tulisiko Oulun kaupunki lunastaa Oulunjoen sillat ?
    Kaiku nro 121 19.10.1889
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • >
  • 7